BMW M 135 I (2012 – 2015)

320 PS (235 kW)  |  2.979 cm³  |  Benzin
HSN/TSN: 0005/BMC  |  Amtliche Typbezeichnung: „1K2 (M135I)

  • Versicherung

Typklassen 2025

Haftpflicht
1011121314151617
18
19202122232425
Teilkasko
10111213141516171819202122232425
26
27282930313233
Vollkasko
10111213141516171819202122232425
26
2728293031323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2020 bis 2025

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2020 '21 '22 '23 '24 '25 10 15 20 25 2020: Typklasse 19 2021: Typklasse 17 2022: Typklasse 18 2023: Typklasse 18 2024: Typklasse 18 2025: Typklasse 18 2020 '21 '22 '23 '24 '25 10 15 20 25 30 33 2020: Typklasse 28 2021: Typklasse 28 2022: Typklasse 27 2023: Typklasse 27 2024: Typklasse 26 2025: Typklasse 26 2020 '21 '22 '23 '24 '25 10 15 20 25 30 34 2020: Typklasse 28 2021: Typklasse 27 2022: Typklasse 27 2023: Typklasse 26 2024: Typklasse 26 2025: Typklasse 26

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW M 135 I (0005/BMC) in die Typklasse 18 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 18 ist mittelmäßig. Für die letzten fünf Jahre zeigt die Typklasse bei kleineren Schwankungen insgesamt eine minimale Abwärtsentwicklung.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 26 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 26 ist eher teuer. Über die letzten fünf Jahre weist die Entwicklung der Typklasse einen leichten Abwärtstrend auf.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 26 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 26 ist gerade noch mittelmäßig. Die Entwicklung der Typklasse zeigt über die letzten fünf Jahre einen leichten Abwärtstrend.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/BMC gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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