Ford Granada 3.0 Coupe (1972 – 1982)
137 PS (101 kW) | 2.945 cm³ | Benzin
HSN/TSN: 1005/581 | Amtliche Typbezeichnung: „GGCL (GRANADA COUPE)“
- Versicherung
Typklassen 2025
Haftpflicht |
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Anzeigen: | Was bedeuten die Zahlen? |
Entwicklung der Typklassen von 2020 bis 2025
Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
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Bewertung der Typklassen
In der Haftpflichtversicherung ist der Ford Granada 3.0 Coupe (1005/581) in die Typklasse 17 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 17 ist mittelmäßig. Die Typklasse ist über die vergangenen fünf Jahre auf unverändertem Niveau geblieben.
In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 10 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 10 ist die günstigste aller Typklassen. Die Typklasse weist über die letzten fünf Jahre eine minimale Abwärtsentwicklung auf.
In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 17 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 17 ist eher günstig. Über die vergangenen 5 Jahre hinweg hat sich die Typklasse nicht geändert.
Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 1005/581 gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.
Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.
Ähnliche Fahrzeugtypen
KH | TK | VK | Fahrzeugtyp | Baujahre | PS (kW) | cm³ | Kraftstoff | HSN/TSN |
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21 | 10 | 17 | Ford Granada 3.0 | 1972-1985 | 137 (101) | 2.945 | Benzin | 0928/322 |
21 | 10 | 17 | Ford Granada 3.0 | 1972-1985 | 137 (101) | 2.945 | Benzin | 0928/419 |
21 | 10 | 17 | Ford Granada 3.0 | 1972-1979 | 137 (101) | 2.945 | Benzin | 0928/427 |
21 | 10 | 17 | Ford Granada 3.0 | 1972-1978 | 137 (101) | 2.945 | Benzin | 0928/411 |
17 | 10 | 17 | Ford Granada 3.0 Lim. | 1972-1982 | 137 (101) | 2.945 | Benzin | 1005/575 |
17 | 10 | 18 | Ford Granada 2.8 | 1977-1984 | 135 (99) | 2.772 | Benzin | 0928/485 |